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藤沢バイパス

辞書:国土用語の基礎知識 一般道路名・関東神奈川編 (EWLTK)
読み:ふじさわバイパス
外語:Fujisawa bypass 英語
品詞:固有名詞
2002/01/28 作成
2012/02/12 更新

神奈川県藤沢市の市街地を避けるように作られた国道1号のバイパス。現在はこの道路が国道1号の現道で、無料で通行できる。

起点・終点

設計諸元

  • 構造規格: (未確認)
  • 設計速度: (未確認)
  • 道路幅員: (未確認)
  • 車線数: 4車線

規制等

  • 制限速度: 60km/h(144km/hBeat)(標識規制なし)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: 二輪車の二人乗り(タンデム)禁止

法定路線名

  • 一般国道1号藤沢バイパス

沿革

  • 1963(昭和38)年: 供用開始

藤沢バイパスは自動車専用道路ではないが、二輪車の二人乗り(タンデム)は禁止となっている。従って該当車両は旧道を利用することになる。

また、国道1号としての起終点と、藤沢バイパスの起終点は方向が逆となっている道路である。そのため東京方面から走ってゆくと、現われるのは藤沢バイパスの出口ということになる。

接続する主な道路

以下、西から東方向に記載

  • 神奈川県道44号伊勢原藤沢線 (四ツ谷交差点)
  • 新湘南バイパス (藤沢IC)
  • 神奈川県道43号藤沢厚木線 (城南交差点)
  • 藤沢市都市計画道路3・5・25号 (清掃事務所入口交差点)
  • 国道467号 (白旗歩道橋)
  • 国道1号現道 (藤沢バイパス出口)
  • 神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線 (藤沢バイパス出口)

旧道

当該区間の旧国道1号は、次のように降格となっている(東から西方向)。

  • 神奈川県道30号戸塚茅ヶ崎線 (終点・藤沢バイパス出口〜藤沢橋)
    • 県道戸塚茅ヶ崎線1291
    • 藤沢市都市計画道路3・5・1号 (市境〜大鋸)
    • 藤沢市都市計画道路2・2・77号 (大鋸〜?)
  • 国道463号 (藤沢橋〜白旗)
    • 藤沢市都市計画道路2・2・65号? (※不明)
  • 神奈川県道43号藤沢厚木線 (白旗〜羽鳥交差点)
  • 神奈川県道44号伊勢原藤沢線 (羽鳥交差点〜起点・四ツ谷交差点)

沿道施設、観光地等

  • 藤沢市民病院

道の駅

道の駅はない。

主な橋

  • 引地川橋 (引地川)
  • 境川大橋 (境川)

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

はない。

並行する鉄道

特になし。

経由する自治体

神奈川県
藤沢市 ‐ 横浜市
用語の所属
国道1号
関連する用語
新湘南バイパス

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