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大和バイパス

辞書:国土用語の基礎知識 高速道路名・本州編 (EWHM)
読み:やまと・バイパス
外語:Yamato bypass 英語
品詞:固有名詞
2004/06/10 作成
2011/05/29 更新

神奈川県横浜市瀬谷区目黒町の住宅街を避けるために作られた、国道16号のバイパスで、現在の国道16号の現道である。

起点・終点

  • 起点: 神奈川県大和市下鶴間
  • 終点: 東京都町田市鶴間(横浜町田IC) (※座標は推定)
  • 延長: (未確認)

設計諸元

建設中の町田立体の下を走る、一般部としての規格。

  • 構造規格: 第四種第一級
  • 設計速度: 60km/h(144km/hBeat)
  • 道路幅員: 38m〜63m
  • 車線数: 往復4車線

規制等

  • 制限速度: (未確認)
  • 最低速度: 設定なし
  • 標識規制: (未確認)

法定路線名

  • 一般国道16号大和バイパス

建設計画

項目の有効期限について

この項目は、2012/03/31に有効期限が切れています。

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細く渋滞していた八王子街道の新道として作られた道路で、元々は保土ヶ谷バイパスの一部として計画された道路である。

現在、国道246号との交差点である東名入口交差点が大渋滞を繰り返しているため、この交差点を3階構造の完全な立体交差(ダブルオーバーパス)とする「町田立体」(横浜町田立体(2期)工事)が現在事業中である。2010(平成22)年度完成目標だったが、到底無理なことだった。

沿革

  • 1976(昭和51)年11月: 供用開始

接続する主な道路

旧道

  • 市道五貫目第78号線(八王子街道) (上川井IC〜目黒交差点)
  • 神奈川県道56号目黒町町田線の一部 (目黒交差点〜下鶴間)

沿道施設、観光地等

  • 南町田駅
  • グランベリーモール(ショッピングモール) (東京都町田市鶴間3丁目)
  • 鶴間公園 (東京都町田市鶴間3丁目)

道の駅

道の駅はない。

主な橋

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  • (町田立体) (建設中)
  • 跨線橋 (東急田園都市線)
  • 境川高架橋 (境川)

主なトンネル

トンネルはない。

主な峠

はない。

並行する鉄道

特になし。

経由する自治体

神奈川県
横浜市
東京都
町田市
神奈川県
大和市

具体的なIC等は次のとおり。なおIC番号は存在しない。

道路の所属
国道16号
関連する用語
横浜町田立体
町田立体

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