競合

脱線の原因の一。

2つ以上の原因によって起きているが、決定的な原因が無いものをこのように呼ぶ。

例えば、1963(昭和38)年に起き、死者161名を出した鶴見事故では、性能が悪い2軸貨車と保守状態が悪い線路が原因とされたが、貨車も線路も設計値や保守基準は満たしていた。このような事故の原因が "競合" とされる。鶴見事故ではこの後、廃線跡を利用して国鉄などにより試験が重ねられ、原因が徹底的に追求された。

現在の日本では、より厳しい基準の設定や各種の改良によって、競合脱線事故は激減したが、2000(平成12)年に営団(当時)日比谷線中目黒駅付近で再び競合脱線事故が起こり、先端システムに守られた中での脱線事故に、関係者は衝撃に包まれた。

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