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箱根ターンパイク株式会社(以前は東急ターンパイク株式会社)が管理する私道で、自動車専用道路の一般有料道路の峠道。
現在はネーミングライツ(命名権)により「TOYO TIRESターンパイク」と呼ばれている。
営業時間は毎日05:30〜22:30まで。
ただし、12月31日から翌日にかけてのみ24時間営業である。
道路は二つある。
大観山線は、神奈川県小田原市早川から聖岳、白根山を経由し、大観山で椿ラインに繋がる道路。
十国線は、椿ラインから静岡県道20号熱海箱根峠線(十国スカイライン)の湯河原峠へ向かうが道路である。
普通車・軽自動車の料金は次の通り。
元々は、今では箱根ターンパイク構想とも呼ばれる五島慶太の長期計画による、都市開発構想を構成する道路であった。
しかし不運が重なり夢は遠のき、そして彼の没後にも東急に計画を引き継げる者は現われず、箱根ターンパイクは東京急行電鉄から外資系投資会社マッコーリージャパンに営業譲渡された。これに伴い、2004(平成16)年3月1日から、運営は箱根ターンパイク株式会社となり、元の東急ターンパイク株式会社は解散された。
更に、道路のネーミングライツ(命名権)が販売され、この権利を東洋ゴムが取得したことで、2007(平成19)年3月1日から、道路名が「TOYO TIRESターンパイク」となった。当初は5年間の契約とされていたが、名前が戻る気配がないため、どうやら契約は更新されたらしい。
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