高速1号羽田線

• 起点: 東京都港区海岸1丁目(浜崎橋JCT) (高速都心環状線 )
• 終点: 東京都大田区羽田4丁目 (高速神奈川1号横羽線 )
• 延長: 13.8km

• 構造規格: (未確認)
• 設計速度: (未確認)
• 道路幅員: (未確認)
• 車線数: 4車線

• 制限速度:
  • 40km/h(96km/hBeat) (浜崎橋JCT〜芝浦JCT(上り))
  • 50km/h(120km/hBeat) (浜崎橋JCT〜芝浦JCT(下り))
  • 60km/h(144km/hBeat) (ほぼ全区間)
• 最低速度: 設定なし
• 標識規制:
  • 自動車専用
  • 大型自動二輪車及び普通自動二輪車二人乗り禁止 (浜崎橋JCT〜芝浦出入口)

二輪車タンデムはほぼ全区間でできるが、芝浦出入口より都心環状側は乗り入れできない。

• 東京都道首都高速1号線 の一部 (特例都道)

• 1962(昭和37)年12月: 浜崎橋JCT〜芝浦出入口 供用開始
• 1963(昭和38)年12月: 芝浦出入口〜鈴ヶ森出入口 供用開始
• 1964(昭和39)年8月: 鈴ヶ森出入口〜空港西出入口 供用開始
• 1966(昭和41)年12月: 空港西出入口〜羽田出入口 供用開始

首都高速道路の料金区間であり、距離によって料金が変動する。

距離制料金に移行する前は首都高速東京線の料金区間内となっていた。

幾つかの箇所で「特定区間割」が存在したが、これも距離制が導入されたことに伴い廃止(つまり値上げ)された。

• 高速都心環状線 (起点・浜崎橋JCT)
• 高速11号台場線 (芝浦JCT)
• 高速湾岸線 (大井JCT)
• 高速湾岸分岐線 (昭和島JCT)
• 高速神奈川1号横羽線 (終点・羽田)
• 国道15号第一京浜 (鈴ヶ森)
• 国道131号 (羽田)
• 東京都道316号日本橋芝浦大森線(海岸通り) (芝浦、勝島、鈴ヶ森、平和島)

• 東京国際空港(羽田空港) (HND、RJTT)

• 平和島PA(上下) (東京都大田区平和島2丁目)

この路線は基本的に全線が高架である。

• 羽田可動橋 (海老取川)

• (名称不明) (東京都大田区大森南〜大田区羽田空港、海老取川)

峠はない。

• ゆりかもめ
• 東京モノレール羽田線
• 東京臨海高速鉄道りんかい線

東京都

港区 ‐ 品川区 ‐ 大田区