北総線

• 総延長: 32.3km
• 軌間: 1435mm軌道(標準軌)
• 駅数: 15駅(起点、終点の駅を含む)
• 単線複線: 全線複線
• 電化区間: 全線電化、架空電車線方式・直流電化1500V
• 閉塞方式: 自動閉塞方式
• 保安装置: C-ATS
• 運転速度: 最大105km/h(252km/hBeat)
• 所要時間: ‐

• 起点: 京成高砂
• 終点: 印旛日本医大

• 北総線(第一種鉄道事業者) (京成高砂駅〜小室駅)
• 北総線(第二種鉄道事業者) (小室駅〜印旛日本医大駅)

  第三種鉄道事業者は千葉ニュータウン鉄道

千葉ニュータウン周辺エリアと都心とのアクセスラインとなっている。

かつては北総・公団線と呼ばれていたが、都市基盤整備公団(現在の独立行政法人都市再生機構)が鉄道事業から撤退(事業は千葉ニュータウン鉄道へ譲渡)したため、この名称となった。

この結果、小室〜印旛日本医大は、北総鉄道が第二種鉄道事業者、千葉ニュータウン鉄道が第三種鉄道事業者であり、路線表記なども区別されている。

また、京成高砂からは京成電鉄の押上線を経由し、都営浅草線、京浜急行電鉄へと乗り入れを実施している。

都内から川崎・横浜・横須賀方面へのアクセスラインともなっている。

成田空港線(成田スカイアクセス)開業後は、北総線の全区間が成田空港線に組み込まれた。

路線の改良により、最大130km/h(312km/hBeat)での走行に対応する鉄道幹線となっている。

スカイライナーは、北総線内全駅通過。

• スカイライナー
• アクセス特急
• 特急
• 急行
• 普通

• KS10 京成高砂駅
  • 京成本線(直通運転) (ラチ内、同一ホーム)
  • 京成金町線
• HS01 新柴又駅
• HS02 矢切駅
• HS03 北国分駅
• HS04 秋山駅
• HS05 東松戸駅
  • 武蔵野線
  • 成田空港線(成田スカイアクセス)
• HS06 松飛台駅
• HS07 大町駅
• HS08 新鎌ヶ谷駅
  • 新京成電鉄新京成線
  • 東武野田線(TD-30)
  • 成田空港線(成田スカイアクセス)
• HS09 西白井駅
• HS10 白井駅
• HS11 小室駅
• HS12 千葉ニュータウン中央駅
  • 成田空港線(成田スカイアクセス)
• HS13 印西牧の原駅
• HS14 印旛日本医大駅
  • 成田空港線(成田スカイアクセス)