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渋谷駅

辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道地理・関東編 (RGEOT)
読み:しぶや・えき
外語:Shibuya station 英語
品詞:駅
2008/09/04 作成
2015/06/09 更新

東京都の一つ。都内でも有数の時空の歪んだ街にある、都内でも有数の時空の歪んだ迷宮である。

JR東日本

接続する路線は次の通り。

山手線と埼京線のホームは350m程度離れているが、東横線ホームの跡地に移動し山手線ホームと並行させる計画がある。

東京地下鉄

  • 所在地: 東京都渋谷区道玄坂1-1-1
  • 電話: 03-3461-0587(駅事務室)
  • 構造
    • 相対式2面2線、高架駅、地上駅 (銀座線)
    • 島式1面2線、地下駅 (半蔵門線)
    • 島式2面4線、地下駅 (副都心線)
  • 特徴: 有人駅
  • 改札口: たくさん(少なくとも11は確認)
  • 緩行線: 左
  • サイバネコード
    • 0-E33E (銀座線)
    • 0-E621 (半蔵門線)
    • 0-E712 (副都心線)

接続する路線は次の通り。

東京急行電鉄

  • 所在地: 東京都渋谷区渋谷2-24-1
  • 電話: 03-3400-3323
  • 構造
    • 島式2面4線、地下駅 (東横線)
    • (不明) (田園都市線)
  • 特徴: 有人駅
  • 改札口: たくさん(半蔵門線と共有)
  • 緩行線: 左
  • サイバネコード
    • 0-CE26 (東横線)
    • 0-D202 (田園都市線)

接続する路線は次の通り。

京王電鉄

  • 所在地: 東京都渋谷区道玄坂1
  • 電話: (不明)
  • 構造: (不明)
  • 特徴: 有人駅
  • 改札口: 3 (中央口、西口、アベニュー口)
  • 緩行線: 左
  • サイバネコード: 0-CB01

接続する路線は次の通り。

ホーム

JR線

  • 1番線
    • 山手線(外回り) ‐ 新宿・池袋方面
  • 2番線
    • 山手線(内回り) ‐ 品川・東京方面
  • 3番線
    • 埼京線・湘南新宿ライン ‐ 新宿・ 大宮方面
    • 成田エクスプレス
  • 4番線
    • 埼京線・湘南新宿ライン ‐ 大崎・横浜方面
    • 成田エクスプレス

1番線/2番線に対して、3番線/4番線は遥か南東に離れた位置(恵比寿駅方向)にホームがある。

これは物理的な都合で、JR線ホームの真西に東急東横線ホームがあるため。この東横線ホームは地下に移設中で、その後は解体される。跡地に、3番線/4番線を建設予定とされている。

東京急行電鉄

東横線
  • 1番線/2番線 ‐ 東横線、みなとみらい線
  • 降車専用ホーム
  • 2番線/3番線 ‐ 東横線、みなとみらい線
  • 降車専用ホーム
田園都市線
  • 1番線
    • 田園都市線 ‐ 二子玉川・長津田・中央林間方面
  • 2番線
    • 半蔵門線 ‐ 大手町・押上方面

構内構造

様々な建物が組み合わされているため、同じ階でも同じ高さとは限らない。

  • 3F ‐ 東京メトロ銀座線 ホーム
  • 2F ‐ 通路、東急東横線ホーム(廃止)、JR山手線、JR埼京線
  • 1F ‐ 通路
  • B1F ‐ 通路
  • B2F ‐ 通路
  • B3F ‐ 東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線 ホーム
  • B4F ‐ 通路
  • B5F ‐ 東京メトロ副都心線、東急東横線 ホーム

駅の一番上は地下鉄である

時空の歪み

谷底に沿って敷かれた山手線の駅であること、開業以来の増改築の影響などにより、駅構内は複雑である。一度迷うと最後、目的地にたどり着くことは極めて困難である。

地下深く(地下5階)に副都心線が開業し、後に東急東横線の駅もこの地下ホームに付け替えられた。従来のホーム(2階)は廃止され、ここにJRは埼京線ホームを移す計画を発表した。再開発工事は2026(令和8)年度までに完了する見込みとする。

時空が歪んでいるので、地上高いところに存在するホームは地下鉄、銀座線のホームである。

駅ビルの名は不明だが、東急百貨店が入っている。

状況

渋谷は若者の街とされる。

駅周辺は渋谷センター街と呼ばれるが、この場所の時空の歪みは格別で、様々な不可思議生物を確認することが出来る。

昔から、チーマー、コギャル、ガングロギャル、ガングロギャルの進化形ヤマンバギャルなど、不可思議なものが続々と登場しては、絶滅を繰り返してきた。

施設等

駅周辺の施設等として、次のようなものがある。

道路

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