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大都市近郊区間

辞書:鉄道用語の基礎知識 鉄道法規編 (RLAW)
読み:だいとしきんこうくかん
品詞:名詞
1999/12/20 作成
2015/09/29 更新

東京、大阪、福岡、新潟近辺のJR線に設定された特別な区間のこと。旅客営業規則第157条などで定められている。

大都市近郊区間内の発着となる乗車券は、途中の乗車経路に関わらず、最短経路で運賃を計算することができる。また、101km以上の乗車券であっても、有効期間は1日で、途中下車はできない。

ただし、発駅と着駅が大都市近郊区間の駅であっても、途中で大都市近郊区間を出る経路の場合や、米原〜新大阪、西明石〜相生以外の新幹線を経由する場合、この規則は適用されない。

これらの区間では運賃計算が通常より単純なので、イオカードJスルーカードワイワイカードといったストアードフェアカードが順次導入され、それらもやがてICカードになり現在に至っている。

最短経路

「最短経路で運賃を計算する」という規則を逆手に取り、初乗り切符で可能な限り大回り乗車する旅行が一時期流行した。

また、東京近郊区間は範囲が非常に広いため、他の制度も関わってくる場合には複雑な取扱いを伴う場合もある。

東京近郊区間の複雑な取扱い

例えば高崎駅から熱海駅まで行く際は、普通に考えられる乗車経路は、高崎線→東京駅→東海道線というコースで、人によっては一部で上越新幹線や東海道新幹線を使うことも考えられる。

上越新幹線や東海道新幹線は近郊区間に含まれないので、新幹線に乗る場合は乗車経路通りの3,570円(209.6km)の切符を買う必要がある。

しかし在来線利用の場合は近郊区間相互発着となる。すると運賃計算のもととなる最短経路は、八高、(八王子)横浜線、相模、東海道というルートであり、運賃は3,260円(184.5km)となる。従って在来線経由の切符で上越新幹線や東海道新幹線に乗った場合は、新在同一視は適用されず、経路変更の精算が必要になる。

また、この在来線経由の切符で小田原駅〜熱海駅間だけ新幹線に乗った場合、小田原駅〜熱海駅間は新在同一視するにも関わらず、経路変更が必要となる。

なぜなら、東海道新幹線は近郊区間ではないため、新幹線に乗った時点で近郊区間相互発着ではなくなる。すると大回り乗車の権利が失われるので、すでに乗った区間も含めて経路変更処理をしなければならなくなるからである。

東京近郊区間

以下の記述は2009(平成21)年3月14日現在のものである。国鉄時代よりJR東日本になっても範囲は広がり続けており、2014(平成26)年4月には中央本線松本駅にまで東京近郊区間が広がっている(以下には未記載)。

新幹線は一切含まれない。

※印が付いているところではSuicaの利用が不可能。

  • 東海道本線 東京駅〜熱海駅・品川駅〜新川崎駅〜鶴見駅
  • 山手線 品川駅〜田端駅
  • 赤羽線 池袋駅〜赤羽駅
  • 南武線 川崎駅〜立川駅・尻手駅〜浜川崎駅
  • 武蔵野線 府中本町駅〜西船橋駅
  • 鶴見線 鶴見駅〜扇町駅・浅野駅〜海芝浦駅・武蔵白石駅〜大川駅
  • 横浜線 東神奈川駅〜八王子駅
  • 根岸線 横浜駅〜大船駅
  • 横須賀線 大船駅〜久里浜駅
  • 相模線 茅ケ崎駅〜橋本駅
  • 伊東線 熱海駅〜伊東駅
  • 中央本線 神田駅〜代々木駅・新宿駅〜韮崎駅
  • 青梅線 立川駅〜奥多摩駅
  • 五日市線 拝島駅〜武蔵五日市駅
  • 八高線 八王子駅〜倉賀野駅
  • 東北本線 東京駅〜黒磯駅・日暮里駅〜尾久駅〜赤羽駅・赤羽駅〜武蔵浦和駅〜大宮駅
  • 常磐線 日暮里駅〜いわき駅
  • 川越線 大宮駅〜高麗川駅
  • 高崎線 大宮駅〜高崎駅
  • 上越線 高崎駅〜水上駅
  • 両毛線 小山駅〜新前橋駅
  • 水戸線 小山駅〜友部駅
  • 日光線 宇都宮駅〜日光駅
  • 烏山線 宝積寺駅〜烏山駅※
  • 信越本線 高崎駅〜横川駅
  • 総武本線 東京駅〜銚子駅
  • 京葉線 東京駅〜蘇我駅・市川塩浜駅〜西船橋駅〜南船橋駅
  • 外房線 千葉駅〜安房鴨川駅
  • 内房線 蘇我駅〜安房鴨川駅
  • 久留里線 木更津駅〜上総亀山駅※
  • 成田線 佐倉駅〜我孫子駅・成田駅〜松岸駅・成田駅〜成田空港駅
  • 鹿島線 香取駅〜鹿島サッカースタジアム駅※
  • 東金線 成東駅〜大網駅

新潟近郊区間

以下の記述は2009(平成21)年3月14日現在のものである。

新幹線は一切含まれない。

全区間でSuicaを使用可能

  • 磐越西線 五泉駅〜新津駅
  • 羽越本線 新津駅〜新発田駅
  • 白新線 新発田駅〜新潟駅
  • 信越本線 長岡駅〜新潟駅
  • 越後線 吉田駅〜新潟駅
  • 弥彦線 東三条駅〜弥彦駅

大阪近郊区間

以下の記述は2009(平成21)年3月14日現在のものである。

新幹線は米原駅〜新大阪駅・西明石駅〜相生駅で利用可能、ただしICOCAでは利用不可。

※印のついた路線はICOCA利用不可。また、▼印のついた路線は()内区間で利用不可

  • 東海道本線 米原駅〜神戸駅
  • 湖西線 山科駅〜近江塩津駅
  • 大阪環状線 大阪駅〜大正駅〜大阪駅
  • JR東西線 京橋駅〜尼崎駅
  • 桜島線 西九条駅〜桜島駅
  • 福知山線 尼崎駅〜谷川駅▼(篠山口駅〜谷川駅)
  • 関西本線 柘植駅〜JR難波駅▼(柘植駅〜加茂駅)
  • 草津線 柘植駅〜草津駅▼(柘植駅〜貴生川駅)
  • 奈良線 木津駅〜京都駅
  • 片町線 木津駅〜京橋駅
  • 桜井線 奈良駅〜高田駅
  • 和歌山線 王寺駅〜和歌山駅▼(高田駅〜和歌山駅)
  • おおさか東線 久宝寺駅〜放出駅
  • 阪和線 天王寺駅〜和歌山駅・鳳駅〜東羽衣駅
  • 関西空港線 日根野駅〜関西空港駅
  • 北陸本線 米原駅〜近江塩津駅
  • 山陽本線 神戸駅〜相生駅・兵庫駅〜和田岬駅
  • 加古川線 加古川駅〜谷川駅※
  • 赤穂線 相生駅〜播州赤穂駅
  • 山陰本線 京都駅〜園部駅

福岡近郊区間

以下の記述は2009(平成21)年3月14日現在のものである。

新幹線は一切含まれない

※印のついた路線はSUGOCA利用不可。また、▼印のついた路線は()内区間で利用不可

  • 鹿児島本線 門司港駅〜鳥栖駅
  • 香椎線 西戸崎駅〜宇美駅
  • 篠栗線 吉塚駅〜桂川駅
  • 博多南線 博多駅〜博多南駅
  • 日豊本線 西小倉駅〜行橋駅
  • 日田彦山線 城野駅〜今山駅※
  • 筑豊本線 若松駅〜原田駅▼(桂川駅〜原田駅)
  • 後藤寺線 新飯塚駅〜田川後藤寺駅※

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